Elektromobilność potrzebuje wydajnych i tanich akumulatorów trakcyjnych. Co jakiś czas, pojawiają się informacje o tym, że przełom w tej kwestii jest już na horyzoncie, a nawet w zasięgu ręki, tymczasem rzeczywistość wciąż mocno rozmija się z oczekiwaniami.
Owszem, auta elektryczne mają coraz większe zasięgi, jednak poprawa w tym obszarze wynika głównie ze skalowania akumulatorów, przy zastosowaniu znanych technologii NMC lub LFP. Branża motoryzacyjna duże nadzieje wiązała ze zmianą nośników prądu w akumulatorach, z drogiego litu na powszechnym, a co za tym idzie również tani, sód. Chińscy producenci już pokazali swoje baterie sodowo-jonowe, a my sprawdzamy, czy zmiana technologi to przełom czy po prostu ewolucja. Zapraszamy do oglądania
źródło: https://www.youtube.com/@GLOBenergia
GLOBEnergia to magazyn poświęcony Odnawialnym Źródłom i Poszanowaniu Energii. GLOBEnergia to forum profesjonalistów technologii energooszczędnych.
Linki:
globenergia.pl globenergia.pl Termomodernizacja termo24.pl Nasz sklep sklep.globenergia.plSpotify podcasters.spotify.com/pod/show/globenergia
Dodaj komentarz