Rolls-Royce Camargue to wyjątkowy rozdział w historii marki — luksusowe coupé zaprojektowane przez włoskie studio Pininfarina (a konkretnie Mulliner Park Ward), które połączyło brytyjską elegancję z włoskim smakiem.
Produkowany w latach 1975–1986, był w swoim czasie najdroższym samochodem świata — jego cena przy premierze przekraczała 80 000 funtów, co oznaczało więcej niż koszt dwóch Rollsów Silver Shadow. Pod maską pracował potężny silnik V8 o pojemności 6,75 litra, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów GM Turbo-Hydramatic.
Auto oferowało moc około 220 KM, a jego charakterystyczna linia nadwozia, szeroki grill i monumentalne proporcje czyniły z niego symbol statusu i ekstrawagancji. Camargue był także pierwszym modelem Rolls-Royce’a z automatycznym, elektronicznie sterowanym systemem klimatyzacji. Dziś ten rzadki model – wyprodukowano niespełna 530 egzemplarzy – pozostaje jednym z najbardziej intrygujących klasyków w historii marki.
Na tym kanale możecie zobaczyć jak wyglada moje prywatne życie związane z motoryzacja. Czyli wszystko to co się się dzieje poza planem zdjęciowym TVN Turbo.
Linki:
Instagram instagram.com/patrykmikiciuk/?hl=pl
Facebook facebook.com/mikiciukpatryk
źródło: https://www.youtube.com/@PatrykMikiciuk
Dodaj komentarz